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Le système de freinage doit être en bon état car il représente un volet de la sécurité routière non négociable.

Liquide des freins

Les liquides synthétiques conviennent à toutes les voitures et ils posent moins de difficulté que les liquides minéraux qui ne sont pas tellement simples à entretenir. Si vous choisissez du liquide silicone, ce qui représente un choix de qualité, vidangez et rincez complètement avant de remplacer tous les joints et coupelles de caoutchouc. Le liquide silicone est hydrophobe ce qui signifie qu'il empêche la corrosion du métal.

"Trouvez l'emplacement du maître-cylindre du frein qui est situé derrière le volant. Vérifiez le niveau du liquide à travers le réservoir et ajustez en conséquence."



Cela est rare, mais lorsque le voyant du frein clignote, il faut s'arrêter et vérifier le niveau du liquide. S'il n'est pas au bon niveau, il y a peut-être une fuite. Ajustez en remplissant le bocal jusqu'au repère "mini".

Les plaquettes de frein

La plaquette de frein est recouverte d'une matériau de friction qui s'use de manière progressive. L'épaisseur du matériau ne doit jamais être inférieure à 1 millimètre. Il est important de noter que les plaquettes sont conçues de façon à produire un bruit important lorsqu'elles commencent à être usées. Il est dès lors primordial de les changer, opération qui n'est pas recommandée de faire soi-même. Cela se doit d'être effectué par la main d'un professionnel car les conséquences d'une petite erreur pourraient être désastreuses !

La pédale ne s'enfonce pas facilement ? Le problème peut venir de l'assistance du freinage, de garnitures de freins trop lubrifiées, d'une canalisation obstruée ou d'un piston en mauvais état.

La purge

Si la pédale s'enfonce mollement lorsque vous freinez, il convient d'effectuer une purge du système de freinage. La purge est un procédé permettant d'éliminer les bulles d'air qui peuvent se retrouver dans le liquide du frein. Il existe plusieurs moyens de procéder mais il est recommandé de purger le système de freinage après le remplacement du liquide de frein. Cet exercice est préférablement accompli par un mécanicien, ce dernier possède la machine spécifique à ce genre de travail.